在工商企業(yè)優(yōu)化內部物流管理、提高物流效率的過程中，也存在著企業(yè)內部物流活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流的潛在需求。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，一方面企業(yè)內部運輸和倉儲等設施、各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等資源，還不能在全社會范圍內實現(xiàn)合理的交流和流動;另一方面，企業(yè)缺乏提高物流效率、降低成本的內在動力和手段，企業(yè)無法將其內部低效率的物流設施、人員和組織實施有效的剝離。這使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式，社會化、專業(yè)化物流需求仍難以轉化為現(xiàn)實。
簡單的來說，快遞主要是運送小的東西，比較適合低于20公斤的物品，而且可以在全國各個城市運送，有的快遞公司即使是特別小的地方都可以送到，每個快遞公司都有它獨特的優(yōu)勢，順豐的服務好，速度也快，EMS沒有一個死角，不管是送到哪里，當然還有很多別的快遞，但每單的運費比較高，速度也比較快。物流主要適合30公斤以上的大物品，比如沙發(fā)、空調等，10噸重的金屬材料也可以。
作為運輸企業(yè)，重點車輛檢驗和違法處理率低是很大的安全隱患，各企業(yè)、特別是企業(yè)法人一定要認識到本企業(yè)存在問題的嚴重性，提高政治站位，積極落實企業(yè)安全管理主體責任，從源頭上加強管理，算好經(jīng)濟賬，突出工作重點，明確工作責任，針對存在的問題專題整改隱患，采取切實有效措施，提升重點車輛檢驗和違法處理率，大隊將對各企業(yè)雙率清零工作逐車清理，絕不留隱患，為人民群眾歡度新春佳節(jié)，努力創(chuàng)造平安、暢通、和諧的交通環(huán)境。
