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不顧行業(yè)道德，隨意比價(jià)和砍價(jià)的，一個(gè)認(rèn)識(shí)的客戶，一個(gè)電話打過來，說要合作，你說好，然后報(bào)價(jià)，本來你已經(jīng)看在熟人面上，給少報(bào)了價(jià)格，可沒成想這時(shí)客戶卻說“我在那誰誰誰家問價(jià)，他們說XX專線650就能走，怎么到了你這就要700了呢……”一句話，說得你半天無語，不僅那點(diǎn)想談成生意的心都冷了，而且對(duì)那所謂的誰誰誰家公司的認(rèn)知也被刷新了，沒想到大家同為專線，居然相煎，這種害群之馬簡直是要多可惡就有多可惡！因此對(duì)于助長害群之人氣焰，提供給他們機(jī)會(huì)的客戶，我們也沒必要珍惜了，這種客戶不識(shí)大局，不分是非，一心只想著撈那一點(diǎn)半點(diǎn)的好處，屬于典型的白眼狼，一旦你今天妥協(xié)了他，改天別人給他更多一點(diǎn)好處了，他就背叛你，更加嚴(yán)重地傷害你們做為合伙人的情分。

一是、市場導(dǎo)向原則。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定，必須考慮當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境，如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況、保險(xiǎn)深度、保險(xiǎn)主體數(shù)量和競爭狀況等。一般來說，受以上因素影響，在某一區(qū)域內(nèi)大都有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的費(fèi)率水平，合理的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率一般是要靠近這個(gè)水平而不能過多偏離。二是、兼顧效益原則。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定，有其內(nèi)在規(guī)律，即主要有純風(fēng)險(xiǎn)損失率和必要的成本費(fèi)用率構(gòu)成，如果貨運(yùn)險(xiǎn)的費(fèi)率低于其水平，就會(huì)造成經(jīng)營上的不穩(wěn)定，或是虧損，所以，確定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)要充分考慮贏利因素，最好確定個(gè)底線，即使在激烈競爭的情況下也不能突破。

運(yùn)輸距離短、主要為公路運(yùn)輸，相對(duì)于區(qū)域物流來說，城市物流的運(yùn)送距離較短，主要為公路運(yùn)輸，部分涉及管道和內(nèi)河運(yùn)輸，基本不涉及航空、鐵路和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。運(yùn)輸方式以直線、零擔(dān)、聯(lián)合及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運(yùn)輸工具具有小型化的趨勢。