不顧行業(yè)道德,隨意比價和砍價的,一個認識的客戶,一個電話打過來,說要合作,你說好,然后報價,本來你已經看在熟人面上,給少報了價格,可沒成想這時客戶卻說“我在那誰誰誰家問價,他們說XX專線650就能走,怎么到了你這就要700了呢……”一句話,說得你半天無語,不僅那點想談成生意的心都冷了,而且對那所謂的誰誰誰家公司的認知也被刷新了,沒想到大家同為專線,居然相煎,這種害群之馬簡直是要多可惡就有多可惡!因此對于助長害群之人氣焰,提供給他們機會的客戶,我們也沒必要珍惜了,這種客戶不識大局,不分是非,一心只想著撈那一點半點的好處,屬于典型的白眼狼,一旦你今天妥協(xié)了他,改天別人給他更多一點好處了,他就背叛你,更加嚴重地傷害你們做為合伙人的情分。
運輸距離短、主要為公路運輸,相對于區(qū)域物流來說,城市物流的運送距離較短,主要為公路運輸,部分涉及管道和內河運輸,基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯(lián)合及中轉運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。
易碎品物流運輸注意事項一、注意堆碼層數(shù)不可超過貨物承受上限;二、車速不易過快,避免緊急制動。三、選取路線時,應當優(yōu)先選取平整路面,盡可能避免顛簸;四、包裝材料選取柔性材料,并將其固定;
在工商企業(yè)優(yōu)化內部物流管理、提高物流效率的過程中,也存在著企業(yè)內部物流活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流的潛在需求。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善,一方面企業(yè)內部運輸和倉儲等設施、各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等資源,還不能在全社會范圍內實現(xiàn)合理的交流和流動;另一方面,企業(yè)缺乏提高物流效率、降低成本的內在動力和手段,企業(yè)無法將其內部低效率的物流設施、人員和組織實施有效的剝離。這使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式,社會化、專業(yè)化物流需求仍難以轉化為現(xiàn)實。