智慧物流，是以信息化為依托，廣泛應用大數(shù)據、云計算、互聯(lián)網等新一代信息技術，賦能整個物流系統(tǒng)，重塑產業(yè)發(fā)展新關系，再造產業(yè)發(fā)展新結構，打造產業(yè)發(fā)展新生態(tài)。智慧物流需要技術支撐的重點，“尤其是物聯(lián)網設施，是整個物流系統(tǒng)的中樞機構，技術上的優(yōu)化提升將為整個物流的效能提升帶來質的改變。智慧物流的“智慧度”要提高，還需要各企業(yè)將自己的“智慧數(shù)據”分享出去。
地域分布式的物流，典型的應用在以分銷為主的銷售公司，它的特點是價值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣，它的價值鏈就有多廣。例如典型的有國美電器、蘇寧電器等等，他們的商品分布在全國各地，當企業(yè)管理者們在研究營銷的時候，一方面關注如何向每個城市的每個連鎖店，或連鎖柜“鋪貨”（這個被稱之為市場營銷的“毛細血管”），解決搶占市場的問題；另一方面又不得不為在這些“毛細血管”中囤積的物料與價值，銷售利潤，及信息采集的及時性、真實性而倍加感嘆。
機械流動式的物流，機械流動式的物流的應用是近兒年來最熱門的第三方物流公司。在它推崇的以客戶為核心的理念下，為客戶提供最佳的物流信息！企圖通過最高端的信息通訊技術，衛(wèi)星定位系統(tǒng)及配套移動設備，讓客戶知道自己的物料現(xiàn)在位于何方。的物流是指的第一種。
宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經濟學，有宏觀經濟學和微觀經濟學。宏觀經濟學，從整體看國家的經濟，而微觀經濟學是從構成國家經濟的企業(yè)等構成要素看經濟的。 物流也一樣，在國家、地區(qū)等大范圍內整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面，微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題?；蛘邚南M者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。
