物流公司一般不會接什么訂單,數(shù)量大,定金少;客戶要走的貨特別多,但拒付約定押金,開始看似什么要求都沒有,一旦等貨被裝上車了,立刻要求一大堆,一張訂單就能把整個(gè)物流公司累的人仰馬翻的。有時(shí)還會出現(xiàn)貨都裝上車了,因?yàn)橐稽c(diǎn)小事沒談好,就取消合作現(xiàn)象的,這類客戶要果斷舍棄。這種客戶一般都有一種不相信別人的心理,總覺得你給他提供的服務(wù)是在騙他的錢。這種人沒有做生意人該有的大氣,要是長期合作下來,不僅會給公司帶來損失,而且導(dǎo)致公司內(nèi)部有抱怨,員工也會討厭為這種客戶提供服務(wù)。
物流和貨運(yùn)之間的不同:1.字面區(qū)別:貨運(yùn)只是貨物的運(yùn)輸,而物流則是貨物的流動。2.運(yùn)輸交通區(qū)別:貨運(yùn)一般只體現(xiàn)在交通方面,包托陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)等等的方式,貨運(yùn)公司只提供貨物運(yùn)輸渠道;而物流則包括了貨物流動的整個(gè)過程,包括包裝、裝卸、儲存、加工等等的一系列的環(huán)節(jié),物流公司可以提供除了生產(chǎn)和銷售以外,一個(gè)普通商業(yè)過程中的其他幾乎所有的服務(wù)。3.貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn),相比較而言,這種服務(wù)是被動的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經(jīng)營策略,因而是主動的,具有導(dǎo)向作用。
物流活動頻繁、信息量較大,主要原因在于城市作為社會經(jīng)濟(jì)活動的中心,其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的速度要高于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度。城市物流信息具有規(guī)模大;波動幅度大,繁忙時(shí)節(jié)和平常時(shí)節(jié)信息量差異很大;覆蓋面廣,信息的發(fā)源地、處理地點(diǎn)、傳遞路線和使用節(jié)點(diǎn)分散在廣泛的區(qū)域;變動頻繁等特點(diǎn)。
我們公司秉承著快捷、守信、安全的服務(wù)理念,堅(jiān)持以客戶為中心,以優(yōu)質(zhì)的誠信服務(wù)、完善的運(yùn)營體系和合理的價(jià)格在物流行業(yè)有著很高的名聲,我們能夠更快、可靠、安全的把客戶需要運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)到目的地,物流事業(yè)在中國的發(fā)展主要優(yōu)勢有,我們經(jīng)過長期的發(fā)展,積累了很多的經(jīng)驗(yàn),可以說是很豐富,而且還吸引了很多的國際客戶,使得我們的發(fā)展更加的快速,還有較大的人才優(yōu)勢,物流這一行業(yè)在很多學(xué)校都開有專門的專業(yè),有著較大的資金系統(tǒng)可以更快捷的為廣大客戶群體發(fā)展,對于義烏到福建物流這一天路線我們的知名度也是挺高的,在中國未來的發(fā)展中將會往品牌效果方面發(fā)展,而且我們的物流體系發(fā)展完善,物流計(jì)算機(jī)信息的管理也很好,對于貨運(yùn)的跟蹤是實(shí)時(shí)的,可以很好的讓客戶知道自己的貨運(yùn)現(xiàn)在在哪里。
簡單的來說,快遞主要是運(yùn)送小的東西,比較適合低于20公斤的物品,而且可以在全國各個(gè)城市運(yùn)送,有的快遞公司即使是特別小的地方都可以送到,每個(gè)快遞公司都有它獨(dú)特的優(yōu)勢,順豐的服務(wù)好,速度也快,EMS沒有一個(gè)死角,不管是送到哪里,當(dāng)然還有很多別的快遞,但每單的運(yùn)費(fèi)比較高,速度也比較快。物流主要適合30公斤以上的大物品,比如沙發(fā)、空調(diào)等,10噸重的金屬材料也可以。